OVERFLOW https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/ 秘密基地OVERFLOW https://overflow.hatenablog.com/ XL250S AS61-CDIってタイプのイグニッションコイル。 大抵の場合、内部の断線とかコードのリークとか、その辺が原因の場合が多いですが物理的に破損してるのも珍しい。 さて、部品取りから拝借しようと思いきや、 どいつもこいつも割れあり。 このコイル特有の現象なんでしょうね。他のメーカーでは余り見た事が無いなぁ〜ホンダか・・・。 まあ、古いんでしょうがない。 代替品として用意したのが、 カブの古いヤツ用のコイル。理由はコード単体で換えれるタイプだから。ただそれだけ。 取り付けピッチが違うので、ステーをかませて装着しました。 火花チェックしたら、 CDI点火って3万ボルトぐらいでも火花を確認出来るんだねぇ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20150624%2F1435335581" title="2号機　イグニッションコイルの亀裂 - 秘密基地OVERFLOW" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20150625/20150625180830.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-06-24 01:19:41 rich https://overflow.hatenablog.com/entry/20150624/1435335581 1.0 100%