OVERFLOW https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/ 秘密基地OVERFLOW https://overflow.hatenablog.com/ ＤＴ１２５ メインジェット＝#100→#80 パイロットジェット＝#22,5 スロットルバルブ＝#2,0 エアスクリュー戻し＝1と1/4戻し→3/4戻し ジェットニードル＝5I14-2段目→5I14-3段目 ニードルジェット＝267 O-6っぽいヤツ（支那キャブ標準品） 寒くなってきて中低速薄いような感じが出て来たので、変更してみました。 メイン下げクリップ一段下げにより、中間を濃くしてトータルバランス、プラマイゼロ的な発想。 何か変わるかな？ ＝翌日＝ 凄くいい感じ。 低開度でも開けた分だけ加速していく感じが出てきました。 ＝10/15＝ クリップ2,5段目を試してみたら、トルクダウン。 上は7千ぐらい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20151004%2F1443977225" title="2N0　キャブセッティング変更 - 秘密基地OVERFLOW" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20151005/20151005185745.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-10-04 01:47:05 rich https://overflow.hatenablog.com/entry/20151004/1443977225 1.0 100%