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  <blog_title>秘密基地OVERFLOW</blog_title>
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    <anon>GB250クラブマン</anon>
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  <description>結局、スロットルバルブとの境界線がコの字状に偏磨耗しているニードルを装着して走行。 曲ったニードルじゃ、アクセル開けるとエンスト多発。 完全暖気後でもジワァ〜と開ければ何とか7千回転まで回るって、どうもならない状態までしか復旧しませんでした。 目視で真っ直ぐにしても、一回曲ったらオ・ワ・リです。捨てましょう。 コの字偏磨耗ニードルでも、冷間時はもたつき＆エンストしますが1分ぐらい暖気してやれば全然平気。キチンと1万まで回りました。 プラグも良い感じ。</description>
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  <published>2016-08-25 17:34:13</published>
  <title>5号機　試運転</title>
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