OVERFLOW https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/ 秘密基地OVERFLOW https://overflow.hatenablog.com/ CS90 CL90 とにかく冷間時の始動性が悪い。 ココが不調の原因か？ 何気にカブ70のキャブと合わせてるのは、互換性とか流用とか・・・そういうのを探ってるから。 結局、PBキャブの90ccはナナメじゃない取り付け＆ど真ん中のマニホールド。 CS&CL90って穴がオフセットしてるのよ、コレが。 こういう部位は純正原理主義で逝きたいので、先ずはOリングを純正品にしてみました。 16075-GHB-B40 ちょっとだけですが、純正のほうが細い線径。 中番の機種コード「GHB」は標準ってコード。 結果＝変わらず。パーツクリーナーかけた瞬間にエンスト。 続いて、 ガスケットを切り出して、 入れてみました。 結果＝変わら… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20160908%2F1473331399" title="CL90　2号機 インマニ継ぎ目からの2次エア - 秘密基地OVERFLOW" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20160908/20160908000317.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-09-08 19:43:19 rich https://overflow.hatenablog.com/entry/20160908/1473331399 1.0 100%