OVERFLOW https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/ 秘密基地OVERFLOW https://overflow.hatenablog.com/ 250TR ＧＴ２５０ ↓オン ↓リザーブ ↓プライマリ（エンジン始動しなくてもガソリン出る） ノブ部分と字を合わせるって感じ。 F9の純正コックはノブ反対側に↓が付いてて、ノブの長い部分はT250用コックと同じ位置なんだけど、プレートの印字的にはONとプライマリが逆。 コレ、F9純正です。写真で比較すると言わんとしてる意味が判りますよね？ バイクを乗り換えたりすると、結構悩むコックの向き。ドレがON？みたいな。 何で統一してくれないんでしょうかね。もっと判りやすく造れないものかな？ 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20161106%2F1478434754" title="T250用コックの合わせ位置 - 秘密基地OVERFLOW" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20161106/20161106180739.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-11-06 21:19:14 rich https://overflow.hatenablog.com/entry/20161106/1478434754 1.0 100%