<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>OVERFLOW</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/</author_url>
  <blog_title>秘密基地OVERFLOW</blog_title>
  <blog_url>https://overflow.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ＧＴ２５０</anon>
  </categories>
  <description>メインノズル、ジェットニードルが販売終了なので、 燃調キットで。 ↓新品 ↓右 ↓左 見た感じはRZ250Rのノズルみたいなクレーターも無く、全然イケそうなんですが換えてバチが当たるものでもなく。 ただ、社外品特有のユル〜い圧入感。まあ何事も無ければよいですが。 ジェットニードルは減ってますね、確かに。 普通、満遍なく削れるかぁ〜大抵チョイ開け部分に偏磨耗なんだけど。 磨いた？削った？そんな感じ。 スロットルバルブロッドの曲がり発見。 恐ろしい事に新品部品が出るみたいですよ、オサムスゲェ。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20170921%2F1506061642&quot; title=&quot;T250　キャブのインナーパーツ交換 - 秘密基地OVERFLOW&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20170921/20170921225342.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-09-21 15:27:22</published>
  <title>T250　キャブのインナーパーツ交換</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://overflow.hatenablog.com/entry/20170921/1506061642</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
