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  <blog_title>秘密基地OVERFLOW</blog_title>
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    <anon>CS90 CL90</anon>
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  <description>点火電圧はプラグコード交換で復活したみたいで、始動もキック2〜3回＆初爆感ありなんで、点火系統は取り敢えず直ったという事に。 ですが、始動後1分ぐらいでエンスト。再始動困難、回転落ちが悪い、アイドリングアジャスターを締めあげた時にリニアな反応が無い・・・2次エアっぽいんで5-56でチェック（パークリをバカみたいにかけるとエアクリから吸っちゃうんで注意と過去のオレが言ってる） ハイ、吸ってます。特にシリンダヘッド⇔インマニの隙間、爆吸い。 日記を振り返ると、CLでも苦労してたようで。 インマニ2次エアと点火電圧はお約束？要チェックポイントなのは間違い無さそう。 かつて塗った青い液ガス（コレ、固ま…</description>
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  <published>2018-10-18 16:34:36</published>
  <title>CS90　インマニから2次エア</title>
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