OVERFLOW https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/ 秘密基地OVERFLOW https://overflow.hatenablog.com/ DT200R ボア56mm×ストローク50mm、123ccで33馬力をひねり出すポートとは如何に？ この排気量でこの馬力って今じゃ夢物語、グロムで出るか？ってハナシ、昨今のバイク改造しても夢が無いよなぁ。 クランクケースなんてTZR50並み、ウフフ・・・駄目だぞ、そういうのは。 けど、夢があるよね・・・GT50で200kmオーバーとかさ。 全てのポートがデカイって事だけは判ります。 レーサーってこの時代から補助排気ポートが付いてるんですね。 って事は、ボア56mm柱無し排気ポートの限界弦長がコレ位なんでしょう。 ↓排気バルブ全閉 ↓排気バルブ全開 補助排気ポートはON＝OFFだけ排気バルブが機能。3/4位開… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20181207%2F1544255838" title="YZ125(55Y)　解体新書＝吸排気ポート＝ - 秘密基地OVERFLOW" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20181207/20181207004238.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-12-07 16:57:18 rich https://overflow.hatenablog.com/entry/20181207/1544255838 1.0 100%