oyazimirai https://blog.hatena.ne.jp/oyazimirai/ 兎の眼 https://oyazimirai.hatenadiary.jp/ バイデン大統領 へ！ 2022-02-18:拝啓、あれから１６年です！2006年7月の記事です。「フォード自動車」は、世界で初めて、水素を専用燃料とする「V10エンジン」の生産を開始し、同エンジン搭載の「E-450水素内燃シャトルバス」を2006年後半に商用顧客向けに納入する。「フォード」は「水素エンジン車」の実績があります。「フォード」は「水素自動車」で全米でTOPの自動車会社になれる。 「フォード」は商用バンの「トランジット」をベースとした「水素燃料電池車」を開発し、商用ユースの可能性を探ります。新型トランジットBEVは、2022年春に英国で発売される予定で、航続距離350km、最大「25… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foyazimirai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2022%2F02%2F18%2F044232" title="バイデン大統領　へ！鍵をにぎるのは「水素」の大量生産です。私は「小型原発」で水素を製造して「水素カートリッジ」に充填するべきだと思います。「EV」を製造する自動車会社も「原発」」で「電気」を作るべきです。コスト的には「水素自動車」の「圧勝」です。「フォード自動車」、頑張れ！ - 兎の眼" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oyazimirai/20210805/20210805163508.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-18 04:42:32 rich https://oyazimirai.hatenadiary.jp/entry/2022/02/18/044232 1.0 100%