「テスラ」が、この「水素カートリッジ」を開発すれば、「水素自動車」の販売が、世界中で可能になります。「G/S」は世界中にある。「FCV」は原価の高い「リチウムイオン電池」の搭載から「解放」されれば「モータを回す車」として、「水素エンジン車」と「良い競争」ができると思います。

oyazimirai https://blog.hatena.ne.jp/oyazimirai/ 兎の眼 https://oyazimirai.hatenadiary.jp/ 各国の　大統領・首相フランス大統領エマニュエル・マクロンへ 2024 年10月27日: 日曜版。拝啓、「テスラ」は「燃料電池車（FCV）」を開発するべきだ。「フォード」は「水素の内燃エンジンの車」を開発するべきだ。両方の共通点は「水素カートリッジ」です。「水素カートリッジ」の交換は、「既存の”G/s”」で、行います。「水素自動車」が普及しない理由として、「水素ステーション」の問題があります。「水素ステーション」は「ＥＶの充電ステーション」より建設費が高額です。「テスラ」の開発力は「中国のBYD」より、「生産性」が「凄い」。テスラは、EV製造において、新たに「ギガキャスト方式」を導入しました。自動車業界の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foyazimirai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F10%2F27%2F043959" title="「テスラ」が、この「水素カートリッジ」を開発すれば、「水素自動車」の販売が、世界中で可能になります。「G/S」は世界中にある。「FCV」は原価の高い「リチウムイオン電池」の搭載から「解放」されれば「モータを回す車」として、「水素エンジン車」と「良い競争」ができると思います。 - 兎の眼" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oyazimirai/20210805/20210805163508.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-27 04:39:59 「テスラ」が、この「水素カートリッジ」を開発すれば、「水素自動車」の販売が、世界中で可能になります。「G/S」は世界中にある。「FCV」は原価の高い「リチウムイオン電池」の搭載から「解放」されれば「モータを回す車」として、「水素エンジン車」と「良い競争」ができると思います。 rich https://oyazimirai.hatenadiary.jp/entry/2024/10/27/043959 1.0 100%