<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>oz-sk</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/oz-sk/</author_url>
  <blog_title>oz-skが斬られた</blog_title>
  <blog_url>https://oz-sk.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>ゲームミュージックと関係なくて申し訳ないんですけれども。 相変わらずクルマの機嫌が悪くてですね、 アイドリング状態が続くとエンジンが止まりますね。 というわけで色々と試してみた結果、 アイドリング状態にさせなければ良い⇒常にアクセルを開いておく ということに気が付きまして、 ＡＴなのに１〜Ｏ/Ｄまで全部駆使して速度に合わせてシフトを選択、 停車時はニュートラルにしてアクセルを踏みっぱなしという、 かなり面倒くさい操縦方法で運転してます。 要は常に1000rpmを保っていないといけない訳で、もう嫌気が差してますねぇ。 早く修理に出さないとなあ、、、。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foz-sk.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060323&quot; title=&quot; - oz-skが斬られた&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2006-03-23 00:00:00</published>
  <title></title>
  <type>rich</type>
  <url>https://oz-sk.hatenadiary.org/entry/20060323</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
