<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>PageTAKA</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/PageTAKA/</author_url>
  <blog_title>PageTAKAの日記(写真、 ＰＣ、 岡山)</blog_title>
  <blog_url>https://pagetaka.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ＪＲ</anon>
  </categories>
  <description>ＪＲ徳島駅の北側にあるお城跡の公園に「徳島鉄道年表」というトンネルの入り口を模した案内板がありました。 刷り込み現象でしょうか、高松・徳島を結ぶ「高徳線」が最初かと思いきや、「徳島線」（「よしの川ブルーライン」の愛称）のほうが早く営業始めたみたいです。 高徳線の香川県と徳島県の境のあたりは昭和10年（1935年）、徳島線の最初は明治32年（1899年）とかなりの差があるのがわかります。実際、乗っていても県境付近はかなりの勾配、機動車も大変そうでした。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpagetaka.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100519%2Fp1&quot; title=&quot;徳島県内の鉄道線 - PageTAKAの日記(写真、 ＰＣ、 岡山)&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PageTAKA/20100519/20100519064859.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2010-05-19 00:00:02</published>
  <title>徳島県内の鉄道線</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://pagetaka.hatenadiary.org/entry/20100519/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
