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  <author_name>PECHEDENFER</author_name>
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  <blog_title>バス代わりの飛行機</blog_title>
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    <anon>09: 星空聯盟</anon>
    <anon>12: gadgets &amp; tips</anon>
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  <description>新制度下でゴールド会員を維持、取得することは、どういうことになるのか、少し考えてみました。と言うより、考えざる得ませんでした。いわゆる修行の提案ではなく、いろいろな旅のスタイルの中で、どの程度の遠回りが必要なのか、どういう影響がでるのかという立場で考察しています。 Miles &amp; Bonusの長所はマイル積算率が良いことですが、これには変更はないと言っています。したがって今まで通り、格安エコノミーでもかなり効きます。これは吉報です。 取得も維持も、エーゲ航空（A3）を利用すると必要マイル数は半分になりますが、A3は欧州の地域航空会社です。偶然にも東アジアや東南アジアの主要都市から欧州の主要都市…</description>
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  <published>2014-09-25 20:56:28</published>
  <title>エーゲ航空　マイルズ＆ボーナス改革後のゴールド会員資格の維持</title>
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