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  <author_name>PECHEDENFER</author_name>
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  <blog_title>バス代わりの飛行機</blog_title>
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    <anon>09: 星空聯盟</anon>
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  <description>誰もいない寂しいANA介助デスクに別れを告げます。実際のサービスが観察できず、残念。ANA便は6時間も後の出発ですから、まだチェックインすら始まっていないでしょう。 どの就航地でも大抵の場合、本拠地公用語による電話サービスは受けられます。この辺がレガシーキャリアの良いところ。ANAとJALはそれに加え、空港で日本人職員が対応していることが多く、かなり手厚い言語サービスです。日系が優れたところです。もっとも搭乗ゲート近くにあるカウンターは奇妙。ANAは何を意図しているのでしょう？特定の戦略がありそうな気がします。 A380の2階席は窓の角度が独特。 この2階最後部のキャビンですが、エンジン音はう…</description>
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  <published>2018-01-10 00:00:00</published>
  <title>TG931：CDG-BKK エコノミー（その2）</title>
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