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  <author_name>PECHEDENFER</author_name>
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  <blog_title>バス代わりの飛行機</blog_title>
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  <description>JAL や ANA に限らず、居住地の航空会社の会員は、直前記事のような「居住地周辺と、本拠地の状況の大きな開き」から無縁です。この点ではプログラム利用は安定しており、頭を使わなくて済みますが、ボケそうな感じもします。 一方で BA のエグゼクティブクラブの会員は、現在の会員年度において BA 4搭乗で工夫するはずです。これは、平時に JAL 国内線で TP を稼ぎやすく、容易にワンワールドエメラルドが達成、維持できるという日本在住者のメリットの裏返しなので、甘受するしかありません。 数年前まで、北米三会社のプログラムは人気があり、日本にも United 1K、American Executi…</description>
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  <published>2022-06-05 00:00:00</published>
  <title>外航の上級会員は試練の時（オマケ）</title>
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