<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>PECHEDENFER</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/PECHEDENFER/</author_url>
  <blog_title>バス代わりの飛行機</blog_title>
  <blog_url>https://pechedenfer.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>02: BA</anon>
    <anon>10: 寰宇一家</anon>
    <anon>12: gadgets &amp; tips</anon>
    <anon>15: divers</anon>
  </categories>
  <description>UA は Lufthansa と共にスターアライアンス創始者です。UA はその FFP、MileagePlus に金額制を導入、結果的にスターアライアンス提携各社との間に壁を作り、自社利用優遇、アライアンス排除に傾きました。同じ頃 Lufthansa は Miles &amp; More 拡大と新加盟会社の底上げに熱心だったという見方もできるかもしれません。中欧での市場寡占を果たし、いよいよ自社 (とその一味) の会員優遇へ舵を切りました。 他のアライアンスに目を向けると、ワンワールドでも動きがあります。 BA、AY と Avios 一家 マイルの代わりに Avios を採用する会社が増えています。導…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpechedenfer.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F01%2F29%2F180000&quot; title=&quot;FFP：脱アライアンスと自社会員優遇の傾向（その２） - バス代わりの飛行機&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PECHEDENFER/20240129/20240129132159.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-01-29 18:00:00</published>
  <title>FFP：脱アライアンスと自社会員優遇の傾向（その２）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://pechedenfer.hatenablog.com/entry/2024/01/29/180000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
