PECHEDENFER https://blog.hatena.ne.jp/PECHEDENFER/ バス代わりの飛行機 https://pechedenfer.hatenablog.com/ 05: 日本の霊感 06: 日本の翼 15: divers レガシーキャリアはどこでも非航空部門の収益拡大を図っていますが、決済サービスはその中心。国内会員にいかにクレジットカードを使わせるかは重要なポイントとなっています。 特典に決済条件を追加する方法が悪手である基本要因 クレジットカード利用を促進するには、魅力的な特典なりサービスを新たに提供するのが効果的です。現在の特典を条件付きにしたり、サービスの価格を上げると効果は限られます。SFC の改革にある決済基準の新設は、もちろん後者になります。以下のメカニズムが働きます。 ・現在でも決済基準に達する層には、カード利用を増やす動機がない。 ・現在、決済基準に近い者のうち支出を増やす者の割合は大きくなる… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpechedenfer.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F02%2F191602" title="会員組織収益化の２タイプと会員の大移動 - バス代わりの飛行機" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PECHEDENFER/20260630/20260630123718.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-02 19:16:02 rich https://pechedenfer.hatenablog.com/entry/2026/07/02/191602 1.0 100%