Sleepingpigeon
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<インドシナ半島＋南アジア 自転車旅>準備編
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そして次のつまずきはルート選定。 Komootで作成したルートは、浜松から御前崎まで、ひたすら海岸線を行くルートだった。 ところが、海岸に出て早々、道はなくなった。自転車道が終わったとか、通行止めになってたとかそいうことではなく、文字通り、道がなくなったのだ。この灯台の先で。 海岸を行くのを諦め、国道を通る新たなルートを作成した。 引き取り店の間違えで30分、チューブのバーストで40分、このリルートで1時間以上をロスしてしまい、この日の目的地、沼津には辿り着けないことが確実になった。 ところで、SUTRAの走りの印象を一言で表すと「堅実」だ。 自転車以外の乗り物で例えると、バスとか、旅客機とか…
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来年の旅に使う自転車を取りに行くため、300kmを走る <2>
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