<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>pelicanmemo</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/pelicanmemo/</author_url>
  <blog_title>pelicanmemo</blog_title>
  <blog_url>https://pelicanmemo.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>韓国</anon>
  </categories>
  <description>現代自動車（ヒョンデ）のEV「アイオニック５」の炎上事故について書いたブログ記事がまた少し注目されているみたいだし、ちょうど先日に、解体業者による「アイオニック５」の事故車の解説動画を見かけていたので紹介してみたい。 正面衝突でバッテリーと車体が「炎上した場合」と、「炎上しなかった場合」。 簡単に「アイオニック５」が正面衝突をしたときに炎上に至る要因について。 まず、現代自動車のEV「アイオニック５」のリチウム・イオン電池のバッテリー・ユニットは、車体の低い位置に広く薄く設置されている（EVプラットフォーム&quot;E-GMP&quot;）。 （現代自動車より） ・衝突事故でリチウム・イオン電池のバッテリー・ユ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpelicanmemo.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F09%2F27%2F203000&quot; title=&quot;現代自動車のEV「アイオニック５」、事故車を解体【動画】 | 正面衝突で、バッテリーが炎上した場合と炎上しなかった場合。 - pelicanmemo&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pelicanmemo/20230927/20230927193324.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-09-27 20:30:00</published>
  <title>現代自動車のEV「アイオニック５」、事故車を解体【動画】 | 正面衝突で、バッテリーが炎上した場合と炎上しなかった場合。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2023/09/27/203000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
