kumawo0017 https://blog.hatena.ne.jp/kumawo0017/ ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす https://piyoco-craft-works.hateblo.jp/ 3008 ３００８は昨年のMCでディーゼルモデルの最高出力が１８０馬力から１７７馬力とカタログ上低下した。欧州排ガス規制へ適合させるためなんだろうし、実際１８０馬力と１７７馬力を乗り比べてわかるのか？と言われたら多分ぼくはわからない（ぉ 失われた３馬力がどのようにして失われたのかは定かじゃない。ECU側で出力なんていくらでも絞れるし、吸排気でも絞れる。 二輪の世界ではホンダのレーサーが国内モデルと海外モデルで馬力が全然違うという話があってフルパワー化するみたいなこともあった。サイレントチェーンや吸排気などで徹底的に国内向けにチューンされていたらしい。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpiyoco-craft-works.hateblo.jp%2Fentry%2F2019%2F05%2F11%2F093046" title="３００８の失われた３馬力を取り戻す＠K&amp;Nエアクリーナー - ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kumawo0017/20190510/20190510104930.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-05-11 09:30:46 rich https://piyoco-craft-works.hateblo.jp/entry/2019/05/11/093046 1.0 100%