plastic-soul https://blog.hatena.ne.jp/plastic-soul/ ロックなブログ https://plastic-soul.hateblo.jp/ クルマ・バイク 納車されてから1週間ほど経ち、街中から高速まで、一応走ってみたので、インプレッションを綴ってみる。もちろん、登場から5年が経つモデル末期であるため、プロやユーザーなどあらゆる場所でティーダの走りについては語られているが、あくまで平成21年式後期モデルのティーダとして参考にしていただければと思う。このクラスのクルマにしては高級感の内外装があり、またそれが売りなティーダだが、肝心の走りは最近の1500ccクラスとしては落第点だと思う。それはデビュー当時から指摘されている乗り心地の問題である。まず、動力性能はもちろん申し分ない。最新のHR15DEエンジンは充分なトルクで、日産お得意のCVTはうまくセ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fplastic-soul.hateblo.jp%2Fentry%2Fpost-96cd" title="日産ティーダ　走りについて - ロックなブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://plastic-soul.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2009/07/31/tiida3.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-07-31 21:32:37 rich https://plastic-soul.hateblo.jp/entry/post-96cd 1.0 100%