pm1965 https://blog.hatena.ne.jp/pm1965/ ペルリ的な何かなブログ https://pm1965.hatenadiary.jp/ TranspotFever 今宵もTranspotFeverに浮気してた話を続けていきたいと思います。 時代は一気に進んで1980,90年頃から21世紀まで撮影してきました。 うずたかく積み上げられた貨物。列車の間隔が開くとあっという間にこんな感じになります 東海道線と伊勢西岸線が複々線化されました。 前者は列車速度の向上、後者は混雑対策と複々線化の経緯もそれぞれです。 複々線化された四日市駅 名古屋空港前に駅が作られた伊勢新線 後発の路線は線路の取り回しに苦労しますね 伊勢新線は名古屋駅のホーム数不足のため名古屋市街地を迂回してそれまで鉄道の通っていなかった地域を結ぶように名古屋市内にいくつか駅を設けて市電との乗り換え… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpm1965.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2018%2F12%2F16%2F024653" title="TranspotFeverに浮気してた話　その6 - ペルリ的な何かなブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pm1965/20181216/20181216020114.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-12-16 02:46:53 rich https://pm1965.hatenadiary.jp/entry/2018/12/16/024653 1.0 100%