pontacraft https://blog.hatena.ne.jp/pontacraft/ "KinoshitaRod & PontaCraft" https://pontacraft.hatenadiary.jp/ 塗装 昨日お伝えしたコンプレッサー故障の件、 圧が上がらない理由を色々ググっていたら一筋の光明が見えてきた。 それは・・・修理、部品交換で直るかも・・という事。 んなわけで早速分解 機構的には２ストロークエンジンぽい。 ネット上ではヘッドについてあるリードバルブが破損してるケースが多いとの事でしたが これは問題なしでした。 次にピストンとピストンリング ピストンリングが硬質ゴムのような素材ですが劣化でカチカチ ↑↑↑ スリーブ内壁が凄い事になってます（笑）↓↓↓削れてます！！ 今回の圧が上がらず充填出来ずの原因はスリーブのコレ。 笑っちゃいました エンジンで言うところの焼き付き状態ぽい いや、それ以… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpontacraft.hatenadiary.jp%2Fentry%2F50a5490970856a932f0a721f3b48a898" title="コンプレッサー・・ついに・・続編 - &quot;KinoshitaRod &amp; PontaCraft&quot;" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pontacraft/20250524/20250524064631.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-14 08:46:12 コンプレッサー・・ついに・・続編 rich https://pontacraft.hatenadiary.jp/entry/50a5490970856a932f0a721f3b48a898 1.0 100%