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  <blog_title>&quot;KinoshitaRod &amp; PontaCraft&quot;</blog_title>
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    <anon>コールマン</anon>
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  <description>ケロケロ 286＆290 コールマン290 ケロ化成功 燃焼も安定してます。 ↑↑ ノーマル（WG仕様は）カラーの穴（ノブの根元）の大きさが小さい ↑↑故に空気の流入量が少ない。WGではこれで全く問題は無い ↑↑ ケロ化ではカラーの穴を大きくして空気の流入量を増やす。↑↑ ↑↑ 元々ケロシン仕様の639だけど穴を広げてみたが ↑↑↓↓ カラーの外側から空気を取り込んでるので関係なし・・無駄骨（笑）↓↓ 久し振りにコールマンネタ コールマンフリークの私、特に以前からケロシン化（灯油仕様）を 真剣に（笑）取り組んでおりました。 画像の286はケロ化初号機 改造ポイントは、バルブアッシーのフェールチ…</description>
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  <published>2023-05-22 11:28:24</published>
  <title>コールマン290・・目から鱗でケロ化成功</title>
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