taurica1956 https://blog.hatena.ne.jp/taurica1956/ 東京“きまぐれ”ポタ紀行 https://pottering.hatenadiary.jp/ ゆるポタ 鉄道 東京都・23区 大塚駅はここ数年、拡張工事中で、駅の構造自体が以前とはかなり様変わりしているようだ。 何度か降りたことがあるけれど、当時の記憶と照合できない。 南口は簡易的な駅名表示が寂しく、これから駅舎を建てるのか、ただ駅前敷地が広がっている。 都電荒川線の「大塚駅前」駅と隣接しているので、 双方の利用者にとって便利な駅舎ができるといいと思う。 ●大塚駅南口大塚駅と隣の池袋駅の間には、9本もの跨線橋がある。山手線の駅間では最も多い。 このあたりの山手線は、周囲の住宅地より一段低いところを走っている。 大塚駅から西に最初の跨線橋が「空蝉橋」。あまりきれいな橋じゃない。どうやら工事中のよう。 工事車両が橋上に数… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpottering.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20101107%2Fp2" title="大塚・池袋間は跨線橋が多い - 東京“きまぐれ”ポタ紀行" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/taurica1956/20101107/20101107133115.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-11-07 00:00:01 rich https://pottering.hatenadiary.jp/entry/20101107/p2 1.0 100%