<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>poussette</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/poussette/</author_url>
  <blog_title>JOURNAL du Mini-z &amp; ★☆M</blog_title>
  <blog_url>https://poussette.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Circuit</anon>
  </categories>
  <description>いつもの木曜日メンバーを中心に黙々と走る１日でした。前半はウレタンでの走行、後半はカーペットでチキる感じ。ウレタンではMR-015 HMが、カーペットではMR-015 RMがよく走ってくれました。ツーリングクラスのMR-030 MM：McLaren F1はVモーターの交換とギア比の変更（8T→9T）をしたところ、元気に走ってくれました。マシンに慣れるところまで走り込むことができませんでしたが、まだまだ伸びそうです。ギア比について、ハタヤマさんとお話させていただいたところ、8Tと9Tとのタイム差はほとんどなかったとのこと。ファイナルでは7Tと高回転モーターの組み合わせで3位という方もおられたそう…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fpoussette.hatenadiary.org%2Fentry%2F20110304%2F1299223485&quot; title=&quot;2011.03.03：サーキット：ウエストミニッツリンク - JOURNAL du Mini-z &amp;amp; ★☆M&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-03-04 16:24:45</published>
  <title>2011.03.03：サーキット：ウエストミニッツリンク</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://poussette.hatenadiary.org/entry/20110304/1299223485</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
