warehouse_mgr https://blog.hatena.ne.jp/warehouse_mgr/ 静岡の高速バス倉庫 アーカイブ https://qszhwyinfo.hatenablog.com/ JR関 車両 ：L527-99503号車(東北道統括支店 棚倉営業所) 乗務員：東北道統括支店 棚倉営業所 お昼のフリータイムも終え、いよいよ30年ぶりに復活運行をする磐城南線。その出発前の風景。 この路線は、磐城棚倉駅から磐城石川駅を経由していわき市の植田駅までを結ぶ長距離路線。国鉄バス４原則「先行・代行・短絡・培養」のうち「短絡」に当たる路線である。つい最近までは「磐城北線」と言う路線が小野新町まであったが、それと対になる路線であると言っても過言ではない。 とは言え、果たして当時から地域間の流動があったかどうかは正直疑問な所ではあるのだが、それでも約３時間かかる路線が運行されていた事を考えると需要… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fqszhwyinfo.hatenablog.com%2Fentry%2F20080126%2Fp2" title="磐城棚倉駅→植田駅　磐城南線(貸切復活運行) - 静岡の高速バス倉庫 アーカイブ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/warehouse_mgr/20080128/20080128005753.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-01-26 00:00:06 rich https://qszhwyinfo.hatenablog.com/entry/20080126/p2 1.0 100%