QYresearch3 https://blog.hatena.ne.jp/QYresearch3/ qyresearch-news https://qyresearch-news.hatenadiary.jp/ 排気ガス再循環システムは、環境保護のために窒素酸化物の排出を減らすために使用される。排気ガス再循環システムでは、ごく少量の排気ガスがインテーク・マニホールドに漏れ、窒素酸化物の生成を抑える。全排気量の約6～10％がマニホールドに漏れる。これにより燃焼室内の空気と燃料の混合気が希釈され、冷却効果が生まれる。排気ガスを添加することで、燃焼温度を1500℃以下に保ち、窒素と酸素の反応による窒素酸化物の生成を最小限に抑える。 排気ガス再循環システムでは、吸気マニホールドと排気マニホールドの間に小さなリークまたは通路が作られる。排気ガスは吸気バキュームによってエンジンに吸い込まれます。再循環の量は、アイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fqyresearch-news.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F03%2F26%2F114337" title="自動車排気ガス再循環システムの市場動向および予測：タイプ別、アプリケーション別、会社別、地域別2024-2030 - qyresearch-news" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://admin.qyresearch.co.jp/public/uploads/news/2024-03/automotive-exhaust-gas-recirculation-egrs-global-market-share-and-ranking-overall-sales-and-demand-forecast-2024-20301.webp Hatena Blog https://hatena.blog 2024-03-26 11:43:37 rich https://qyresearch-news.hatenadiary.jp/entry/2024/03/26/114337 1.0 100%