<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>racketota</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/racketota/</author_url>
  <blog_title>ラケットオタの探索の日々！</blog_title>
  <blog_url>https://racketota.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>テニス</anon>
  </categories>
  <description> 今回は出たばかりなのに既にカラーバリエー ションがやけに豊富なことになっている？ 新クラッシュを好みに合わせて調整します。 今回は最初にガットを張ってしまいました。 新モデルから98は横のクロスガットが＋1化 されて20本になったので、ガットをどうするか 悩んだのですが良いところ取りを狙って ハイブリにしてみました。敢えて縦メインを マルチでシグナムプロのマイクロナイト1.32で 横のクロスをポリにしてみたのですが、この ギャンブルに失敗？してしまった最初の躓が 色んな意味で今回のv2にイマイチ？ハマらな かった遠因になってしまったのかも、、。 次はグリップ周りを。 バランサーを内部に仕込み…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fracketota.hatenablog.com%2Fentry%2F42fe6fd69640977637d7fb4575abb57b&quot; title=&quot;ウイルソンの2022新クラッシュ98v2はどんな感じ？(調整編) - ラケットオタの探索の日々！&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/racketota/20250921/20250921043739.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-06-24 10:14:33</published>
  <title>ウイルソンの2022新クラッシュ98v2はどんな感じ？(調整編)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://racketota.hatenablog.com/entry/42fe6fd69640977637d7fb4575abb57b</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
