ItuEats https://blog.hatena.ne.jp/ItuEats/ れいるのおと https://railnoote.net/ 鉄道 1987年に国鉄が民営化されてできたJR。国鉄で製造・導入が進められていた205系は、そのままJRが引き継いで製造・導入していた。だが、103系の置き換え時期が迫っていたため、新たな次世代車両をとなり生まれたのが209系だ。209系は様々な新しいコンセプトが取り入れられた。「重量半分・価格半分・寿命半分」のフレーズはあまりにも有名である。走ルンですと呼ばれた209系は、製造とともにコンセプトも改められたようで、寿命半分の標語に反して今も様々な路線で活躍している。 209系1000番台は常磐線各駅停車が直通する千代田線の増発に伴って1999年に導入された。地下鉄との乗り入れ協定に合わせるため、車… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailnoote.net%2Fentry%2F24595914" title="わずか2編成の209系1000番台とは - れいるのおと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://livedoor.blogimg.jp/zyoubanmue/imgs/b/c/bc23ee09-s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-04-29 22:00:44 rich https://railnoote.net/entry/24595914 1.0 100%