ItuEats https://blog.hatena.ne.jp/ItuEats/ れいるのおと https://railnoote.net/ 鉄道 御徒町～秋葉原にある留置線のお話。上野東京ラインと繋がる留置線が、秋葉原駅北側にある。正式に何というかはわからないが、秋葉原電留線や御徒町留置線などと呼ばれ、最大で15両4編成が収容可能な電留線だ。最近では上野東京ライン(長いから以下UTL)の開業により上野発着列車が減ったため、車両が留置される姿はほぼ見られなくなっている。留置線へ向かうE531系。この留置線は、秋葉原駅で貨物取扱があった頃の名残だ。貨物駅の跡地はロータリーやヨドバシカメラ等の施設やオフィスビル向けの立地として活用され、一部は留置線として活用。新幹線の東京駅延伸がきっかけで、東北新幹線上野トンネルの東京方入り口の上部に移り現在… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailnoote.net%2Fentry%2F24866666" title="秋葉原の留置線が使われるのはいつなのか - れいるのおと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://livedoor.blogimg.jp/zyoubanmue/imgs/9/3/9346e944-s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-24 20:00:38 rich https://railnoote.net/entry/24866666 1.0 100%