ItuEats https://blog.hatena.ne.jp/ItuEats/ れいるのおと https://railnoote.net/ 鉄道 キハ66・67系が2021年6月いっぱいで引退する。九州地区向けに登場したキハ66・67系。過去の車両設計を踏襲しつつ高運転台化した構造は、多くの車両に引き継がれ、全国を走り回ったキハ40系列の元となった車両といえるだろう。SEA SIDE LINER塗装はキハ200系に準じたもの。1部編成はハウステンボス塗装や国鉄急行色に変更されている。長崎地区の大村線や長崎本線、佐世保線で活躍したが、数年前から置き換え車両の投入が始まり、ついに引退することになった。写真は長崎駅併設の旧長崎車両センターでの1コマ。415系との並びもいろいろな意味で過去のものになりつつある。キハ66・67系を置き換えする車両… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailnoote.net%2Fentry%2F29519823" title="引退するキハ66・67系と415系 - れいるのおと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://livedoor.blogimg.jp/zyoubanmue/imgs/4/3/430ea161-s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-21 20:00:26 rich https://railnoote.net/entry/29519823 1.0 100%