ItuEats https://blog.hatena.ne.jp/ItuEats/ れいるのおと https://railnoote.net/ 鉄道 電車の連結器には種類がいろいろある。機関車や客車に多く採用されているフックタイプの密着自動連結器、在来線の電車に一般的な密着連結器あたりがよく知られている。連結を行うE721系と701系。E721系の連結器。1番上が電気連結器、下の2つが電気連結器だ。電気連結器は、制御や電源の回路を車両間で共有するために取り付けられていたもので、昔の車両でいうジャンパ線の役割を果たしている。電気連結器の登場で増結・解結作業がグッと楽に、短時間で行われるようになった。電気連結器は多くの場合が1段、車両によっては2段のものが採用されており、車両形式によって異なっている。2段の電連はより多くの回路をやり取りするため… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailnoote.net%2Fentry%2F30798470" title="1段式と2段式 連結器違いの連結 - れいるのおと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://livedoor.blogimg.jp/zyoubanmue/imgs/9/c/9cbe78c6-s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-14 22:00:00 rich https://railnoote.net/entry/30798470 1.0 100%