ItuEats https://blog.hatena.ne.jp/ItuEats/ れいるのおと https://railnoote.net/ 鉄道 機関車数両を連結した運転方式、重連。撮り鉄ならときめくワードの1つであるが、近年の傾向的には重連運転は数を減らす傾向にある。そんな中、今年2021年春のダイヤ改正で設定された新たな重連運用がある。それが単570レ。運転区間は、稲沢の貨物駅から名古屋貨物ターミナルまでと短め。だが代走でEF64やEF210が充当したりEF66-27が充当したりと様々な連結も見られる可能性がある列車となっている。単570レ EF66-129+EF66-***やって来ました66重連。朝っぱらの名古屋駅をゆっくりと通過。朝にこういうネタ列車が走ってるって良いですね。連結面。次位は片パン、運転士(？)も乗務しているよう。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailnoote.net%2Fentry%2F31118393" title="【定期で走るEF66重連】単570レを撮る - れいるのおと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://livedoor.blogimg.jp/zyoubanmue/imgs/7/c/7c337003-s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-11-12 20:00:58 rich https://railnoote.net/entry/31118393 1.0 100%