ItuEats https://blog.hatena.ne.jp/ItuEats/ れいるのおと https://railnoote.net/ 鉄道 東京メトロ千代田線の北綾瀬駅を訪れた。綾瀬駅から車両基地まで伸びる引き込み線上にある北綾瀬駅。当初は駅が無かったが、沿線需要が高まったことから1979年に開設。綾瀬〜北綾瀬間は、千代田線の支線として営業を開始。路線長わずか2.1km、支線用の3両の車両が行き来する小さな路線が誕生した。そして2015年、北綾瀬駅はホームの延長が発表となった。ホームを延ばすことで、千代田線本線に直通する列車が発着させるという。大掛かりな改修工事が行われ、2019年に現在の形になった。 確かにそれまでは、3両の電車が来るのを待つ目の前を人が乗ってない10両電車が出庫したりしていたわけで...列車本数が少ないので、あ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailnoote.net%2Fentry%2F37943484" title="【駅訪問記】10両乗り入れで進化した 東京メトロ 北綾瀬駅 - れいるのおと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://livedoor.blogimg.jp/zyoubanmue/imgs/f/2/f24ecc79-s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-03 19:00:26 rich https://railnoote.net/entry/37943484 1.0 100%