<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>railway-photo</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/railway-photo/</author_url>
  <blog_title>ただいま鉄道写真スキャン中</blog_title>
  <blog_url>https://railway-photo.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像の転載はご遠慮ください。 昭和43（1968）年3月17日 人吉機関区 よもや北の果てに追いやられるなどとは微塵も想像すらしなかった頃。 隣に並ぶ324列車で南稚内から乗車し、名寄駅でこの321列車と交換。門デフのC57だあ！とビックリ。でも、雑誌で見た門デフとは何か感じが違います。今気づきましたが、向かって左側上部ステーにはリンゲルマン濃度計が設置されています。通常だと背の高い支持金具に取り付けられますが、この機関車では直接ステーに固定されているので位置が低いです。 この門デフはN-3タイプと呼ばれるもので、この機関車独自のもののようです。前ステーは2本…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailway-photo.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F04%2F30%2F084625&quot; title=&quot;C57 130とC57 131 - ただいま鉄道写真スキャン中&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/railway-photo/20210430/20210430075347.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-04-30 08:46:25</published>
  <title>C57 130とC57 131</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://railway-photo.hatenablog.com/entry/2021/04/30/084625</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
