railway-photo https://blog.hatena.ne.jp/railway-photo/ ただいま鉄道写真スキャン中 https://railway-photo.hatenablog.com/ matuno kura が撮影した画像ではないので、転載はご遠慮ください。 昭和43（1968）年７月17日 木曽福島機関区 前記事の通り、標準型で発注されながらも、資材不足により準戦時型の製造時期に食い込んだため、準戦時型として製造されました。製造費の差額はどうなっていたんでしょうね。 この時点で集煙装置は未搭載です。 前照灯（正式には前部標識灯であって、この時代は照明という位置づけではありません）のガラス蓋が開いていますが、シンダ受け（担いバネカバー上板）には踏み台があるので、電球を交換しているところなのでしょうか。架線下でこの作業を行うと感電するおそれがあるので、前照灯の球が切れた時には… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frailway-photo.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F07%2F14%2F085950" title="D51 787 - ただいま鉄道写真スキャン中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/railway-photo/20230714/20230714073523.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-14 08:59:50 rich https://railway-photo.hatenablog.com/entry/2023/07/14/085950 1.0 100%