Rapid_Express_KobeSannomiya https://blog.hatena.ne.jp/Rapid_Express_KobeSannomiya/ 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ” https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/ 鉄道模型 製作改造《近鉄》 鉄道模型・Nゲージ 近鉄電車 近鉄80000系 『ひのとり』 近鉄80000系”ひのとり”のディテールアップ作業：その９です。 今回は、その５の転落防止幌の作成方法を見直し、再度作成し取り付けを行いました。 作成方法は下記の図になります。 その5で紹介したときは、0.5mmプラ板をカットしたものを幌を固定させていましたが、改良版は0.3mmのプラ板だけを使用し、土台になる部分を折り込み、折り込んだ部分を土台にする工法にしたので、取り付け部分がかなりスッキリした感じになりました。 連結した状態です。 かなりリアルな感じになります。 画像の幌は、角の部分は削っていませんが、接触を防ぐためにペーパーで少し削ります。 削るとプラ板の下地が見えるので、黒の油性マジ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frapidexpresshk16hs32.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F01%2F25%2F212428" title="【TOMIX】近鉄80000系”ひのとり”　ディテールアップ作業：その９ - 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/Rapid_Express_KobeSannomiya/20210125/20210125211121.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-25 21:24:28 rich https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/entry/2021/01/25/212428 1.0 100%