Rapid_Express_KobeSannomiya https://blog.hatena.ne.jp/Rapid_Express_KobeSannomiya/ 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ” https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/ 京とれいん 鉄道コレクション 鉄道模型 製作改造《阪急･能勢》 阪急6300系 阪急電鉄 鉄道コレクションの阪急6300系”京とれいん”のディテールアップ作業〔その28〕です。 今回は、床板オモリ取り付け作業です。 車輪は純正のものではなく、KATOのものを使用しましたが、オモリについては板オモリを使用しました。 板オモリは1両あたり、10センチの長さに切り出し、床板のスペースに合わせて、 三等分に切り出し、縦半分に折ります。 床板には両面テープを貼り付け、オモリを固定しました。 Nゲージ化をするのに、KATOの車輪と板オモリを使う事で、比較的安く済ませる事ができるので、オススメです。 今回は以上になります。 ■過去投稿分 その１:車外スピーカー点検蓋取り付け その２:屋根板塗装 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frapidexpresshk16hs32.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F09%2F10%2F173354" title="【鉄道コレクション】阪急6300系”京とれいん”(6354F)　ディテールアップ作業　〔その28〕 - 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/Rapid_Express_KobeSannomiya/20250909/20250909185511.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-10 17:33:54 rich https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/entry/2025/09/10/173354 1.0 100%