Rapid_Express_KobeSannomiya https://blog.hatena.ne.jp/Rapid_Express_KobeSannomiya/ 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ” https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/ GREENMAX 鉄道模型 製作改造《阪急･能勢》 鉄道模型・Nゲージ 阪急7000系 阪急電鉄 現在入場中のGREENMAXの阪急7000系(7031F)のカプラーを交換します。 元々、KATOカプラーを取り付けていましたが、ボディーマウントタイプのものに交換します。 今までに何度か、KATOのボディマウントカプラーを取り付けた事があるのですが、その時はカプラーアダプターが無かったので、超強力な両面テープで取り付けていましたが、随分前に京神模型からカプラーアダプターが販売されていたので、購入しました。 カプラーを組み立て、カプラーアダプターに取り付けました。 カプラーを組み立てる際、スプリングが飛んで紛失しない様に慎重に作業を行いました。 ボディに取り付けた状態です。 ジャンパー栓のパー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frapidexpresshk16hs32.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F10%2F12%2F200717" title="【GREENMAX】阪急7000系(7031F)　カプラーを交換 - 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/Rapid_Express_KobeSannomiya/20251011/20251011202454.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-12 20:07:17 rich https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/entry/2025/10/12/200717 1.0 100%