Rapid_Express_KobeSannomiya https://blog.hatena.ne.jp/Rapid_Express_KobeSannomiya/ 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ” https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/ KATO TOMIX 鉄道模型・Nゲージ 阪急2000系 阪急2300系 阪急電鉄 昨年末に入線した、TOMIXの阪急2000系と昨年の6月に入線した、KATOの阪急2300系を並べてみました。 正面の窓枠の太さが全然違います。 個人的には、TOMIXの顔の方が良いような気がします。 車番の文字の太さも違いますし、密着連結器もKATOは既存のパーツを使用しているので、実車とは異なりますし、9300系も実車と異なるので、ちょっと残念ですが、TOMIXの2000系の密着連結器も微妙に形状が違います。 正面の表示幕部分は、TOMIXの2000系はちょっと奥まった感じですが、KATOの2300系は前に出ている感じで、表示幕についてはKATOの方が良いと思います。 屋根上を見ても、TO… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frapidexpresshk16hs32.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F02%2F193921" title="【KATO】阪急2300系2300Fと【TOMIX】阪急2000系2000Fを並べてみた - 新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/Rapid_Express_KobeSannomiya/20260101/20260101202925.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-02 19:39:21 rich https://rapidexpresshk16hs32.hatenablog.com/entry/2026/01/02/193921 1.0 100%