<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>raw_igu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/raw_igu/</author_url>
  <blog_title>RAW ROAD</blog_title>
  <blog_url>https://raw-igu.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>その他</anon>
  </categories>
  <description>ニューマシンはメリダのスクルトゥーラ7000。コンポは全てデュラエース9100（機械式）。僕はパーツ交換とか滅多にしないし、興味もないのでこの際、最上級パーツで組んでもらった。ちなみにスクルトゥーラ7000はチームフレームの色違いである。ステムの長さを決める為に試乗したが、濃いだ瞬間驚いた。「何じゃこりゃ！試乗車と全然違うやん」素晴らしいとしかいいようのない乗り味。感動のあまり鳥肌が立った。試乗車も良かったけど、感動するほどではなかった。「うん、まあいいんじゃないの。悪くないよ」という程度。何なんだこの違いは。その辺の疑問を店長にぶつけると「そりゃそうですよ、これはバラ完ですから。試乗車は完成…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fraw-igu.hatenablog.com%2Fentry%2F2016%2F11%2F12%2F181543&quot; title=&quot;ニューマシン「メリダ スクルトゥーラ7000」納車 - RAW ROAD&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-11-12 18:15:43</published>
  <title>ニューマシン「メリダ スクルトゥーラ7000」納車</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://raw-igu.hatenablog.com/entry/2016/11/12/181543</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
