<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>raw_igu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/raw_igu/</author_url>
  <blog_title>RAW ROAD</blog_title>
  <blog_url>https://raw-igu.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>走行記録</anon>
    <anon>インプレッション</anon>
  </categories>
  <description>体重51.3kg 起床時心拍49今週はローラーもいい感じに回せて復調の兆し。下痢で体重が今年最軽量の50.7kgまで落ちるというトラブルもあったが、体調には問題ない。疲労も抜けきって脚がすっきり。新しいホイールを試すには絶好の機会だ。張り切ってヤビツへ向かう。空気圧は前後共メーカー指定の8.0bar。相当な高圧だが思ったより乗り心地は悪くない。カーボンリムが衝撃をいなしてくれるのかも知れない。今日は一人なので名古木に到着してすぐに登り始める。何となく心拍の上がりが鈍い。ずっと160bpmぐらい。スピードもあまり出ずいまいちな感じ。調子が悪いとは感じないけど、何はともあれスピードが出ない。平凡な…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fraw-igu.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F04%2F14%2F142047&quot; title=&quot;4/14 ヤビツ WH9000 C24 TU デビュー - RAW ROAD&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-04-14 14:20:47</published>
  <title>4/14 ヤビツ WH9000 C24 TU デビュー</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://raw-igu.hatenablog.com/entry/2018/04/14/142047</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
