raw_igu https://blog.hatena.ne.jp/raw_igu/ RAW ROAD https://raw-igu.hatenablog.com/ 走行記録 その他 前回の記事で書き忘れたが今回の足回りは久しぶりにC24TU&コルサスピードで臨んだ。たまには使わんとなあ～というのもあるし、昨年はCADEX&アジリストだったからその比較の意味もある。オールラウンド系カーボンスポークTLRと昔ながらのローハイト系軽量TUホイール。乗り味は確かに違うけど、走り始めるとほとんど気にならなくなる。その程度の違いだな。そんななのでレースの結果にもどこまで影響を与えているのかなんてわかるはずもない。そんなのは僕のクローンを作って同じ装備をさせて同時に出走してみて初めてわかることだろう。当然そんなことは不可能なので永遠にわかることもないということになる。まあもちろん構造が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fraw-igu.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F09%2F06%2F114659" title="乗鞍ヒルクライムの機材 - RAW ROAD" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-06 11:46:59 rich https://raw-igu.hatenablog.com/entry/2024/09/06/114659 1.0 100%