Rengedouji1 https://blog.hatena.ne.jp/Rengedouji1/ Rengedouji1’s diary https://rengedouji1.hatenablog.com/ ★著作権保護の観点から記事内容の取扱いにご注意賜りますようお願い申し上げます。 米サプライチェーン・ダイブ：2025年10月15日付け記事 www.supplychaindive.com 【記事のポイント】 １．海運関係者が「中国関連本船に対する米国の課徴金」と「紅海航路再開につながる可能性のある停戦合意」に直面する中、運賃が下落し（続け）ている。 ２．米Freightosの週間レポート。 → 米国輸入量の減少が、海上運賃への更なる下押し圧力になりつつある。 ３．そのFreightos社のJudah Levine調査部長は、10月15日（水）付けの同社週次レポートで次のように記した。 ① 海上… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frengedouji1.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F10%2F16%2F151946" title="海上運賃：2023年末以降では最低レベル - Rengedouji1’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjz8oIekpvvTipcojgtHTHM-bKpYPMMbcYzIRxQLeJWrK0kQpyyn9dLwyDxNuWxpMxJ4lNeNSosPn8sznCZxBf_q7lMfVeA75v5egfeEoHjF-fyL3TrEFPWxFK-VIjGQq64X0P4Rzt_tg/s800/car_straddle_carrier.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-16 15:19:46 rich https://rengedouji1.hatenablog.com/entry/2025/10/16/151946 1.0 100%