rider_1 https://blog.hatena.ne.jp/rider_1/ ライダーの思いつき https://rider-1.hateblo.jp/ XR250(2007) 以前も書きましたが、XR250のノーマルはフロントスプロケット１３Ｔ、リアスプロケット４０Ｔである。 中古で買ったときはフロント＝１２Ｔ、リア＝４２Ｔが付いていました。ギア比を上げると小さな力で大きなタイヤ駆動が出来ますが、、、、、低速で楽しむには良いのでしょう、、、、、、それでノーマルに不満を感じた場合、好みで付け替えて行くわけです。 ノーマルはメーカーが試行錯誤して出来たセッティングなので、私はあまりいじるのは好きじゃないです、低速で遊ぶトライアルもどきなどやるには面白いですけどねぇ。 本来はファイナルのギア比をいじるよりクロスミッションを入れた方が使い易いと思うのですが、有るのかな？。ま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frider-1.hateblo.jp%2Fentry%2F2009%2F07%2F11%2F175637" title="XR250　スプロケット交換 - ライダーの思いつき" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-07-11 17:56:37 rich https://rider-1.hateblo.jp/entry/2009/07/11/175637 1.0 100%