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  <blog_title>ライダーの思いつき</blog_title>
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    <anon>●バイク＆車</anon>
    <anon>ハイゼットカーゴ</anon>
    <anon>タイヤ</anon>
    <anon>工具</anon>
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  <description>先週より少しずつ、来年２月の車検に向けての整備を始めましたが、今回はスタッドレスタイヤに交換しました。 もう一つ作業をしていますが、それは別記事で、、、 先日、大枚をはたいたコンプレッサー用エアーサブタンク38L（ＡＳＴ-４０）が活躍しました。 いつもは、コンプレッサー（２５Ｌタンク）から１/４インチ(内径6.5mm)ホースを１０ｍの長さで引き回していました。 当然、抵抗も多くなりトルクダウンはするだろうと思っていましたが、正規のトルクで締め付けたホイールナットが外れないことが結構有りました。 インパクトレンチのカタログデーターでは、決して外れない締め付けトルク(103N.m)ではないのですが…</description>
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  <published>2016-11-06 20:46:25</published>
  <title>ハイゼットカーゴスタッドレスにしました、エアサブタンク、重宝してます。</title>
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