rm-nabekama https://blog.hatena.ne.jp/rm-nabekama/ rainman’s Diary+ https://rm-nabekama.hatenadiary.org/ １週間を過ぎました。事故を起こした車両に他の運転士２名が乗っていたが、救助活動も行わずに通常出勤し仕事に就いていたという報道があった。 新型ＡＴＳへの切り替え工事は運転再開の条件じゃない、とか言っておきながら、担当大臣に釘を刺されるといきなり工事を始める始末。彼らの全ての言動が、ＪＲ西日本という組織の意思決定および社風を物語ってるいるような気がする。 これは天災じゃない、人災。ある意味、起こるべくして起こった事故であり、殺人と同様だと思う。巨大地震に巻き込まれたならまだしも、人命を預かっているという基本中の基本が欠如した組織の陰謀によって殺された犠牲者。運転士もしかり。確かに、経験も少なく余裕… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frm-nabekama.hatenadiary.org%2Fentry%2F20050503%2F1115117187" title="列車脱線事故をかんがえる - rainman’s Diary+" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-05-03 19:46:27 rich https://rm-nabekama.hatenadiary.org/entry/20050503/1115117187 1.0 100%