<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Rockey1949</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Rockey1949/</author_url>
  <blog_title>手作りバイク工房</blog_title>
  <blog_url>https://rockey.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>バイク関係</anon>
    <anon>思い出</anon>
    <anon>日常の事</anon>
    <anon>手作りバイク</anon>
  </categories>
  <description>フレームのデザインを考える時、いつも真鍮パイプを使って縮小モデルを作ります。形だけではなくて剛性や強度などが曲げたり捻ったりする事で比較できるからです。ドリーム５０のエンジンを使ったバイクのフレームは、ダウンチューブを無くしても十分な強度を持つフレームを考えました。後は作り易さや重量の検討です。 最初に考えた形 トップチューブが広くて何となくタンクが作りにくそうです。結局この形に落ち着きました。タンクのトンネルが狭くなって容量が稼げそうです。 ジグの上でエンジンまで取り付けた状態 エンジンは後部二か所でボルト止めして、前側は緩衝ゴムを介してぶら下げています。 リジッドにするとエンジンカバーのボ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frockey.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F03%2F070411&quot; title=&quot;フレームモデル - 手作りバイク工房&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/Rockey1949/20260503/20260503065416.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-05-03 07:04:11</published>
  <title>フレームモデル</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://rockey.hatenablog.com/entry/2026/05/03/070411</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
