<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Rokko1Go</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Rokko1Go/</author_url>
  <blog_title>六甲１号のページ</blog_title>
  <blog_url>https://rokko1go.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>交通その他</anon>
  </categories>
  <description>既にご存知の方も多いかも知れませんが、先日ちょっと驚いたニュースが流れていました。 それはJR東日本とJR西日本が鉄道車両の部品を共通化するという発表としたことです。 こちらがJR東日本のニュースからの引用になります。 労働力不足や資材費の高騰、それと災害時による部品調達の不足に対する対策として、ＪＲの２大会社が車両部品の共通化による調達の確保を目指すという内容ですが、この２社の車両を見ると、とても共通化するにはハードルが高いような気もします。 既に新幹線車両では、北陸新幹線用の車両としてＥ７系とＷ７系が共通仕様になっていますが、在来線の車両なんてどうするんだ？ という疑問が湧いて仕方ありませ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Frokko1go.hateblo.jp%2Fentry%2F3bf57408c8fa00c5d28710f79003b080&quot; title=&quot;JR東日本とJR西日本で車両共通化 - 六甲１号のページ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/Rokko1Go/20250517/20250517155235.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-07-14 09:00:53</published>
  <title>JR東日本とJR西日本で車両共通化</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://rokko1go.hateblo.jp/entry/3bf57408c8fa00c5d28710f79003b080</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
